荣威“D”家族给了消费者不少惊喜,去年11月份荣威D7 DMH上市,以亲民的售价,在市场掀起一番浪潮,今年2024北京车展荣威D系列亮相首款插混SUV车型——荣威D5X DMH,该车独特的贴花,吸引力一众眼球,该车预售价11.98万起售,下文解读荣威D5X DMH。 展台上的荣威D5X DMH,车身侧面贴有“一条巨龙”车贴,让该车具有独具一格的吸引力,结合大溜背的悬浮式车顶和前脸飞翼式贯穿灯带,致使该车具有不错的视觉冲击感,前后贯穿式灯组元素和半封闭式格栅,致使该车时尚气息依旧渲染不错。 新车内饰标准的“T”型结构,按键和双12.3英寸双联屏以及杯架等组件布局规整,致使该车操作简单易懂,台面亮黑色饰板、镀铬饰条元素、双幅式撞色方向盘以及双12.3英寸双联屏设计,渲染浓郁的时尚科技气息,多数车型还配有“一语多意”的斑马智行车机系统,拥有不错的人机交互功能。 该车与宋PLUD DM-i一样采用一体式运动风格座椅,座椅自然的线条缝制,呈现不错的视觉观感,配的是独有的20mm加厚软泡层云宿座椅,座椅支撑性和承托性比较好,荣威D5X DMH车身尺寸在同级别中属于偏大类型,可定位A+级SUV,轴距2765mm,长宽高为4700x1890x1664mm,宽敞的空间结合舒适的座椅,使得该车拥有不错的乘坐感受。 荣威D5X DMH也采用沃尔沃同类型的高强度笼式车身结构,并且高强度钢占比达79%,核心A/B柱采用热成型钢,这种材质每平方厘米能承受10吨以上的压力,即便是首尾夹击测试中,该车的A/B柱均未发生形变,可见该车的安全性比较不错,部分车型还配有:前方碰撞预警,主动刹车,车道居中保持,自适应续航等智驾配置,针对安全出行有着加持作用。 新车搭载可变截面涡轮的1.5T超混专用发动机,热效率达42%,这台引擎80%工况都在此高效工作区间,可见该引擎的热效率比较好,1.5T引擎功率为110kW,荣威D5X DMH采用P1+P3两挡双电机构型,电机功率为145kW(197Ps),百公里加速时间为6.9秒,匹配2挡DHT变速箱,能带来平顺的驾驶体验。 荣威D5X DMH电池容量为21.4kWh,配有航空级电芯热管理系统和零热失控技术,使得电池具备不错的耐用性和安全性,CLTC纯电续航为135km,CLTC综合续航为1300km,在一档挑战赛中,荣威D5X DMH满油满电情况下,实测综合续航跑了1621km,并且综合油耗为3.8L/100km,在同级别中这方面均有较高的竞争力。 结语:荣威D5X DMH作为荣威“D”家族的首款插混SUV车型,该车在续航,动力,安全性以及智能座舱等方面,在同级别中均有可圈可点的表现,满足多元化场景用车需求,户外露营该车多数车型配有:V2L移动电站功能,支持6kW的对外放电,结合预售11.98万起售的价格分析,该车值得车友们关注,个人认为荣威D5X DMH上市后销量不会太差,你们觉得呢? 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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