告别V8发动机中期改款奔驰G级发布换装3.0T动力

3月26日，奔驰官方正式发布了旗下的新款奔驰G级车型，新车是现款车型的中期改款版本，在外形方面有所变动，同时不再搭载V8发动机。

外形方面，新车的前脸造型迎来了小幅调整，前脸采用的是家族化的多边形格栅设计，内部镀铬条从三根变成了四根，有着更强的层次感；前舱盖的造型没有变动，有着比较强的立体感，凸显了硬派气息。

圆形大灯组依然采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及环形日行灯，风格显得比较精致；下包围部分的造型同样迎来了调整，采用了三段式设计，内部均使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，风格更显大气。

车身侧面的造型并没有变动，整体依然是一种方盒子风格，有着浓浓的硬派气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有宽体套件，搭配多幅式轮毂让视觉效果更显魁梧。

尾部造型方面，尾窗上沿设计有小巧的高位刹车灯，外挂式的全尺寸备胎罩得到了保留，属于硬派风格SUV常见的设计语言，尾门依然是常见的侧开设计；尾灯组的造型比较小巧，和老款车型保持一致；下包围部分配备有粗壮的保险杠，两侧集成有小巧的雾灯。

内饰方面，中控台的整体布局没有什么变动，提供有全新造型的三幅式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡，中控台上大面积使用了镀铬饰板进行装饰，经典的三把锁也得到了保留。

新款车型的后排可以选装MBUX娱乐系统，前排座椅靠背位置会加入一块11.6英寸的屏幕，可显示车况、越野相关信息，同样也可以作为娱乐屏使用。值得一提的是，自适应可变阻尼悬架也成了新款G500的标配。

动力方面，新车不再搭载4.0T V8发动机，换装了一台匹配有48V轻混系统的3.0T L6发动机，最大功率从310kW提升到了330kW，峰值扭矩从610N·m下降到了560N·m，ISG电机还能够短暂额外提供15kW的最大功率以及200N·m的扭矩，匹配的依然是9AT变速箱以及四驱系统，零百加速时间从5.9秒提升到了5.4秒。

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