比亚迪海洋系“荣耀”到底海豹最高降价3万元

海豹是比亚迪海洋系列较为年轻的生力军，自2022年8月底上市以来，它仅用不到5个月的时间，累计销量便已突破5万辆；截至2024年2月底，比亚迪海豹的累计销量已超过14万辆。销量即代表了市场的认可，成交数字的背后更体现了用户对这一年轻车系产品力与服务的肯定。

龙年春节之后，比亚迪发出了2024首张降价通告，王朝和海洋两大网络陆续响应。这一次，“荣耀”风潮席卷海豹车系，除了Dm-i动力车型悉数降价，纯电动力车型更是至高降价3万元。

从3月25日官方发布的通告来看，比亚迪海豹荣耀版纯电车型共计5款，550km精英型指导价17.98万元、550km尊贵型19.28万元、700km尊贵型20.28万元、700km性能版21.98万元；650km四驱性能版24.98万元。相较于2023年冠军版，两款550km续航车型降幅为1万元；两款700km续航车型降幅2万元；650km四驱性能版降幅为3万元。

CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架，零百加速最快3.8秒，电量从30%快充到80%仅需30分钟……作为一台新能源中型车，海豹除了用性能吸引着众多年轻拥簇者的目光，同时凭借比亚迪深耕新能源系统多年的造诣，满足了年轻用户对新能源绿色出行低成本、高效能的产品期待。

比亚迪降价狂潮席卷整个中国车市，加速了新能源走进用户心智的脚步，改写了以往传统合资品牌霸榜细分市场的历史格局。近期关于比亚迪的私信，互动更多的是咨询哪款车型入手更为合适。针对本次比亚迪海豹的降价政策，我们给出的购买建议如下:

由于海豹自问世以来全系标配程度一向令人满意，荣耀版车型全系标配智能上下电、热泵空调等超20项核心配置 。因此，年轻用户以17.98万元的指导价入手海豹荣耀版550km精英型性价比较高；如果对远途续航要求较高，20.28万元的海豹荣耀版700km尊贵型即可满足大部分用户的使用诉求。

此外，海豹除了是一台中型车，也是一台新能源运动轿跑。如果你想感受中国“钢炮”的性能魅力，降价幅度达到3万元的650km四驱性能版不仅能够提供21.98万元的指导价格，还能为你带来3.8秒的零百加速性能。

比亚迪“荣耀系列”的每一次出击都是对华系汽车销量的提振，海豹进一步攻破了外国品牌多年经营的中级车壁垒，同时也打破了新能源与传统燃油车的边界。“油比电低”的口号，一方面代表着售价更低，另一方面代表用车成本更低，这便是“荣耀版”能够吸引用户目光，在以往合资品牌的围栏内成功圈地的底层逻辑。

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