近日,北京现代汽车品牌发布了一组新车,2024款第十一代 索纳塔,一款中级车,官方公布的售价为13.98万起,于3月26日正式上市。 这不禁让人感叹:B级车市场价格又崩了。谁能想到,第十一代 索纳塔作为合资品牌B级车系,新车起售价仅13万多。 通过了解我们不难发现,在市场上的合资B级车中,德系的价格基本在20万上下,日系的也要大十几万,美系的包括蒙迪欧或君威等B级车的价格在进行一轮降价后,性价比也不错。 但是在我看来,新上市的第十一代 索纳塔极具性价比。 这是因为: 一,价格上的优势。第十一代 索纳塔虽说起售价为13.98万,但据了解,它同时又开展了万元现金抵扣和万元换新直补的优惠政策,最低12万起。这相当于间接地普惠用户了,所以,在价格方面,新索纳塔极具诱惑力。 二,产品力升级带来的优势。除了价格之外,第十一代 索纳塔进行了全方位的升级,比如,它的外观采用了One Model全球统一设计,造型更加的动感和时尚。而车内也采用了双12.3英寸的仪表盘和中控屏的设计风格,并且支持手机互联以及智能语音识别控制功能,在同级车型中达到主流水平。 另外,在配置方面,全系标配了胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、真皮多功能方向盘、双区自动空调等,还支持前排无钥匙进入、CarPlay、OTA升级、CarLife、全车车窗一键升降,即便低配版本车型,也是档次拉满,不存在价低配置低的情况,非常有诚意。 而中高配车型阶除了双12.3英寸屏幕外,还配备了前排座椅的加热通风记忆、第二排座椅加热、全景天窗、语音识别系统、360度全景影像等进阶配置,舒适配置进一步升级。 如此看来,第十一代索纳塔的产品力不仅很能打,性价比也很高! 如今,在B级车市场,虽说油电混战异常激烈,但第一代 索纳塔以超高的性价比逆势而上,再次燃起了大家对这款燃油新车的热情。 很显然,价格给力,配合出众的产品力,谁又能不心动呢? 仔细分析的话,一款品质出众合资B级车相较于贵了大几万的同级电车,在出行方面不仅更方便无焦虑,省下的费用作为如油费用,那出行成本也几乎旗鼓相当, 而且,新车的电池老化后,要更换也是一笔不菲的开支。 所以看来,第一代 索纳塔在B级车市场,依靠价格和产品力上的优势,依然有着不错的竞争力。 最后,我们还是再来简单了解一下第一代 索纳塔吧: 该车长宽高分别为4945*1860*1445mm,配上2875mm轴距,空间上绝对算是中上等水平。 内饰方面,加入了很多国产新能源车特有的元素,更加的智能化,这里不一一赘述了。 动力方面,搭载的是2.0T发动机和1.5T发动机。其中,2.0T发动机的最大功率为250马力,最大扭矩为353N·m,零百公里加速时间为8.3秒,最高时速可达240km,动力表现很强劲,在同级中可以说是佼佼者了,而WLTC综合油耗为6.9L,作为一款2.0T发动机车型,这油耗表现也是够给力了。另外,1.5T发动机的最大功率为170马力,最大扭矩为253N·m,零百公里加速10.1秒,WLTC综合油耗6.25L,与同级别对手相较而言,性能出众,日常代步家用完全没有问题。 另外,该车在传动系统方面全系搭载8at手自一体变速箱,可靠性以及稳定性都较为出色,这在同级车型中也属于配置较高的了。 总体来看,全新索纳塔以超实在的价格再战B级车市场,诚意很足。13.98万元的起售价,力压“德系双雄”,配合优惠政策,以及优秀的产品力,看起来也比日系和美系的B级车更具性价比,大家觉得呢? 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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