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竞争极氪001、腾势N7,智己L7猎装版也要来了?

2024-04-19 10:38| 发布者: 夏冰| 查看: 6462   阅读量:7602    |来自: 易车网

简介:极氪001全新改款车型已于近日发布,26.9万元起售的价格,在抛开老版抄底送空气悬架的权益背景下,新款极氪001完全可以说加量不加价,几乎大部分配置全部改为标配...

极氪001全新改款车型已于近日发布,26.9万元起售的价格,在抛开老版抄底送空气悬架的权益背景下,新款极氪001完全可以说加量不加价,几乎大部分配置全部改为标配,其中包括激光雷达、此前的冬季暖心包、骁龙8295座舱芯片等,让极氪001真正可以实现入门的体验也可以做到拉满的级别,甚至此前的入门双电机80kWh电池,也升级为可以支持5C充电倍率的宁德时代95kWh电池,真正做到了动力拉满,续航还增加的能力,

在燃油车时代,猎装、旅行品类的产品一直是叫好不叫座的存在,很多人都喜欢这样的设计和颜值,但真正走入市场以后,交付数据并没有达到网络叫好的标准,但随着电动车时代的来临,因为电池结构内部空间的侵占,猎装、旅行版反而成为了电动车非常契合的“形态”,所以极氪001从最初上市以后,便一直收到消费者和市场的好评及认可,在一线城市的出街率也非常高。

继极氪001以后,旅行、猎装版电动车也正式迎来了“高潮”,蔚来推出ET5T,腾势也推出了N7,后续哪吒也会推出哪吒S旅行版,所以也就看到了这篇市场的广阔以及消费者对其的认可程度。

2月27日,智己汽车设计中心总监在国内社交平台发布了一组旗下中大型轿车L7的猎装版假想图,其实每次车企的领导人社交平台发出询问时,就是想去探寻一下消费者的“意向”,这一点相信小米集团雷总最有经验,小米SU7已经亮相有一段时间了,但雷总会不间断的做出一些“探寻用户口风”的事件,并根据网络上消费者的声音和平价对其更改,尾标logo就是最好的案例,所以此次智己L7发布假想图,说不定会真的有机会成为现实。

既然是假想图,就不聊关于产品的一些参数细节,毕竟能否成为现实也未尝可知。

从公布的假想图来看,智己L7猎装版的设计仍旧延续了智己L7的设计风格,尤其是前脸设计保持一致,仍旧具备非常系列且很灵动的设计元素,尤其是在车顶配上行李架以后,配合整个猎装版的造型,看起来非常协调,根据假想图的动态照片来看,尾部的设计从C到D柱也做了眼神处理,侧面看起来非常协调,并且也可以赋予车内空间更大的保障,而在尾部设计中,因为智己L7猎装版的车身增高的缘故,但灯组的设计仍旧保持不变,只是在顶不上,增加了一定的高度和厚重感,整体来看,笔者认为智己L7猎装版的造型和颜值,有比智己L7普通版更抢眼的效果。

其实从目前的电动车市场来看,为什么笔者会认为猎装版是电动车比较好的形态,主要原因还是因为电池的侵占空间的缘故,普通轿车很多因为动力电池的空间侵占,导致内部的座椅就比较局促会过高,而SUV还无法满足消费者对于运动、驾控的需求,所以旅行、猎装版便成为了这些消费者最钟爱的形态,所以智己L7猎装版如果真的上市了,你会选择吗?

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