今年1月份,吉利汽车的入门级紧凑型SUV博越COOL推出了全新配置“朋友版”,官方指导价9.98万元,把入门价干到了10万内。但入门的配置也不低,同样包含有骁龙8155芯片+13.2英寸中控大屏、银河OS 2.0车机系统、整车FOTA等,性价比进一步提升。如今博越COOL的市场行情又是怎样的呢?我们采访了四地的吉利销售看看他们是怎么说的。 01 坐标:华南一线城市广州 采访对象:吉利汽车4S店销售朱经理 Q1:近期接待的客户中,看吉利博越COOL的占比大概有多少? 销售朱经理:每天接待的客户中,有20%-30%左右的人来看博越COOL。朋友版上市以来也起到了一些引流的作用,多了一些人看博越。 Q2:目前有什么优惠?除了官方权益,店里还会有什么额外的优惠或福利? 销售朱经理:现金优惠有1万左右,置换补贴其他品牌3000元,本品牌4000元。大客还有现金补贴2000元,大客指军人、医护、在编教育工作者、公职人员等这些客户人群。贷款的话最高可以有7000元的贴息,另外选择店里的金融政策,还可以有2000-4000元左右的优惠,视选择贷款的金额、个人资质决定。 Q3:买这车的都是哪些人? 销售朱经理:大多是25-35岁之间偏年轻的消费者居多,上班一族,用来上下班家用代步为主,80%都是家庭首台车,大概7成是男性客户。 Q4:看这车时,客户一般还会提及对比哪些车? 销售朱经理:对比最多的是长安CS55PLUS,长安CS75 PLUS也有不少,还有就是自家大哥博越L、合资的缤智也有提及。 Q5:店里最近一个月大概卖了多少台博越? 销售朱经理:10来台吧。 02 坐标:华南新一线城市东莞 采访对象:吉利汽车4S店销售冯经理 Q1:店里有哪些颜色的现车?什么颜色卖得最多? 销售冯经理:基本每个颜色都有现车,氧白选的人最多。 Q2:客户对这车比较满意的有哪些方面? 销售冯经理:客户会觉得空间比较大,车机比较流畅,也有不少觉得我们博越内饰用料不错的。 Q3:客户对这车吐槽比较多的是什么? 销售冯经理:有些客户会觉得中控车机那里没有实体按键,特别是常用的一些功能比如空调啊这些操作起来不是那么方便。 Q4:店里贷款金融政策是怎样的? 销售冯经理:有2年免息的最多可以贷七万,不做免息的话首付5000元左右都可以提车的,分期有18期、24期、36期、42期、48期,最长有60期的,这个可以自己选择。 03 坐标:西南新一线城市成都 采访对象:吉利汽车4S店销售赵经理 Q1:目前有什么优惠? 销售赵经理:目前优惠力度还是比较大的,裸车优惠一般能有1.5万以上,以卖得最好的智慧型为例,指导价11.58万,现在落地价不到11万,10.95万左右就可以了。 Q2:店里都有哪些配置的现车?客户一般选择什么配置最多? 销售赵经理:每个配置现车都有一些,智慧型和智联+卖得比较好,选这个车的客户大多都会更在意性价比。 Q3:这车什么颜色卖得多? 销售赵经理:我们店是氧白和氢绿卖的比较多,氢绿是主打色之一,个人觉得还挺好看的,我们现车颜色也是比较齐全的。 Q4:看这车时,客户一般还会提及对比哪些车? 销售赵经理:长安的CS55PLUS对比是最多的,同价位的哈弗H6、缤智这些也有客户会提到。 04 坐标:华中新一线城市长沙 采访对象:吉利汽车4S店销售许经理 Q1:目前有什么优惠? 销售许经理:配置版本不同优惠力度不太一样,全款最高能有1.5万的优惠,如果贷款能去到差不多1.7万优惠。 Q2:客户对这车吐槽比较多的是什么? 销售许经理:有客户会觉得这外观设计有一点怪异浮夸,不是那么喜欢。 Q3:店里有现车吗?如果订车需要等多久可以提车? 销售许经理:店里有20几台现车,其中8台智联+,8台智慧型,5台朋友版,2台顶配等。如果需要订车的话,大概要等1个月左右吧。 Q4:说说保养时间和常规保养费用? 销售许经理:首保店里是推荐3个月或5000公里,后续常规保养一般推荐1年或1万公里保养1次。常规保养费用一般700多块,具体项目跟着保养手册来就行。 总结 本次通过对广州、东莞、成都、长沙4个吉利汽车4S店的采访,我们得出这些结论: 1、选择博越COOL的客户群体以25-35岁之间男性客户为主,大多是家庭首台车,主要用途为上下班和家用代步。 2、不同地区和配置版本之间优惠不一,部分地区优惠在1.5万元以上,满足某些特定条件叠加综合优惠最高可超2万元。 3、多数地区现车充足,其中智慧型和智联+这两个配置版本最受消费者青睐,热销的颜色以氧白为主,氢绿配色在部分地区也较为受欢迎。 4、较高的性价比、较大的空间、流畅的车机系统以及不错的内饰用料是消费者选择博越COOL的重要因素。 5、长安CS55PLUS是博越COOL强有力的竞争对手,另外也会对比差不多价位的其他一些车型如博越L、长安CS75 PLUS、哈弗H6和合资的缤智等。 6、部分消费者认为博越COOL中控车机没有实体按键,操作起来不够方便;也有部分消费者觉得外观设计略显怪异,不太喜欢。 博越COOL的产品力在10-12万这个价位的家用SUV市场里还是不错的,全新的入门版更是干到了10万内,配置也颇有诚意,奈何这个价位车型的竞争实在太激烈了,特别是随着新能源汽车的浪潮愈发汹涌,燃油SUV所面临的压力也会更大,后续博越COOL能取得怎样的销量成绩,我们拭目以待吧。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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