用户说要就安排！腾势D9增配不增价，将压力甩给对手

3月6日，2024款腾势D9正式上市，新车起售价33.98万元，作为一款MPV销冠车型，新车新增了多项配置， 而且还是消费者们喜闻乐见的“增配不增价”，加上推出2000元定金抵扣10000元车辆尾款等上市权益，老用户也可以享受30000元的置换补贴等，真的是诚意满满，看来今年也不打算把销冠的位置让出了。

先来跟老司机看看新车有些什么看点？首先在设计上，2024款腾势D9继续采用π-Motion势能美学的设计语言，整体还是以不牺牲乘坐舒适性与安全性为前提，这次新车主要是增加了璀璨紫的车身配色，让整体更显优雅尊贵。

而内饰方面，新增的云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，大气而不失质感。另外空调出风口增加亮饰条、内饰装饰条升级、四门+后尾门金属踏板，处处都是豪华细节的精心打造，这也表明了腾势D9对于豪华品质的追求。

乘坐空间上，我觉得2024款腾势D9对于乘坐的体验已经是做到极致了，继续采用“2+2+3”的座椅布局构建出超大无差别7座驾乘空间，之前有用户反馈冰箱不够冷、没有电吸门、没有小桌板等问题，新车统统给消费者解决掉。新增7.5L压缩机智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键、前排电吸门等多项全系标配配置，用户满意度再次拉满。而且全面升级真皮方向盘，辅以流媒体内后视镜等实用配置，让用户的驾驶感受得到全面提升。2024款腾势D9并没有因为配置升级而提价，反而是增加更多功能配置的同时保持了原有的价格，这种增配不增价的做法要拿MPV销冠还不是小事？

当然智能化也是2024款腾势D9的一大亮点，基于智能座舱、智能驾驶和智能底盘打造的全维智能豪华体验，让出行变得更轻松愉悦。语音交互这一块，咱自主品牌一直是领先水平，腾势Link超智能交互座舱的9屏互联、毫秒级响应的全场景智能语音，以及百万APP的随心下载，都展现了腾势在智能化方面的深厚实力。同时，L2+级智能驾驶辅助系统的加入，更是让驾驶变得更加安全和省心。

依托全球领先的新能源技术，2024款腾势D9提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择，满足消费者不同的出行场景。值得一提的是，2024款腾势D9的智能底盘搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，从容应对多种路况，兼顾舒适性与操控性，拒绝晕车。同时DM-i车型的80kW直流快充和高达200km的CLTC纯电续航，以及EV车型的超620km整车续航和全球首创的双枪超充技术，都展现了腾势在电动化技术上的领先地位。而6kW得到对外放电功能，也为扩大生活半径添砖加瓦。

安全方面，腾势D9始终坚持“安全是最大的豪华”的理念，新款车型在车身安全、信息安全和环境安全三个方面都进行了全面升级，构建出独有的金字塔整车安全架构。行业领先的AEB自动紧急制动功能、五星安全标准车身以及严苛的选材和选料标准，都为用户提供了全方位的出行保障。

老司机辣评:

2023年MPV市场可谓是“容光焕发”，很大程度离不开三胎政策与用户对舒适性重视，一直身处于冷宫之中的MPV车型，突然被市场翻了牌，曾经不温不火的市场进入“红海”。作为国产高端MPV，腾势D9的对手有很多，岚图梦想家、极氪009，甚至还有更高级别的小鹏X9、理想MEGA等等，但其实通过对比价格、配置以及口碑来看，腾势D9绝对是遥遥领先，这也表明了消费者对它全方产品力的认可，车型也经得起市场验证。

腾势D9本身的销量就非常不错，2023年就已经超越老将别克GL8登顶国内MPV销量榜，同时也是近20年来唯一一次登顶年度MPV销冠的中国车型，不仅打破了传统MPV车型多年的垄断，也让焕新后的腾势汽车成为最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌。这次升级上市更是“增配不增价”，在质感、智能上进行全面升级，在未来很长一段时间还将继续领跑国内MPV市场，刷新并创造更多销量纪录。

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