大家可能会发现,如今10万出头的精品小车越来越少了。车企都一窝蜂的追求品牌高端化,汽车的平均售价越来越高了。想要花10万预算买一辆精品电车,还真不容易。 第一是可选择的产品并不多,你第一时间想到的,无非就是比亚迪海豚,宝骏云朵,欧拉好猫这几款车。 2月23日,“纯电新物种”比亚迪海豚荣耀版上市,官方指导价格为9.98万元-12.98万元。海豚荣耀版增配降价,通过1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级和新增302KM活力版,消费者又多了一个新的好选择。 第二是由于成本限制,能够兼具品质和技术的精品车很少,这里分析一下,哪款车最值得购买。 首先看电池。买纯电小车,最重要的就是看电池品牌。对于这个价位的小车来说,电池成本几乎占了整车成本的一半,如果选用了二流三流电池,那么整车的价值将会大打折扣。 海豚配备“刀片电池”,刀片电池采用磷酸铁锂电芯,天然比三元锂电池更安全,通过了电池安全测试领域“珠穆朗玛峰”之称的“针刺测试”,“针刺测试”相比真实用车环境中可能出现的问题,标准更高,要求也更严。 另外,电池和车身高度融合的设计,“刀片电池”既是能量体又是结构件,车身不仅更为紧凑节省空间,还会让车身强度更高,提升安全性和操控。 其次是平台,海豚是e平台3.0技术打造的首款车型,e平台是纯电平台,发展到e平台3.0以后,可以说是当今世界上最先进的纯电平台之一,比亚迪最新的电车都是出自该平台。这就是一辆电车的出身,和人的出身一样,出生的时候就有很高的起点。 e平台3.0已经向域控制演进。举个例子,在过去,车辆控制空调有一个单独的芯片,智能有一个单独的芯片,现在,比亚迪将空调控制、胎压监测、仪表控制、驻车辅助、智能钥匙等多个模块,多达32个分布式ECU功能,进行集成化,统一管控。 以前,大众汽车的软件部门投入几千亿,结果无法对ID系列实现整车OTA,如果大众汽车能够做到域控,那么整车OTA就是小菜一碟。 其次是热管理技术。海豚搭载由热泵和PTC双系统组成的热管理系统,在这个价位上,采用热泵的车型寥寥无几。热泵就是电动车自己的空调,有了热泵能够更好的应对极寒和极热天气。 在此前主流汽车媒体举办的冬季实测中,-30℃至-15℃的极寒天气下,海豚经受住了24小时冰冻挑战、低温续航、低温充电、低温可靠性测试等严苛考验,续航达成率、0-99%充电速度、能耗水平等方面均名列前茅。 第四是配置高。比亚迪向来不吝啬配置,这已经成为了业界公认。海豚荣耀版全系配备方向盘4向调节,全系配备后备厢分层盖板,可全平对接座椅,秒变大床房。全系升级为Type A+C组合的前排充电口,时尚版和骑士版还提供了50W的前排手机无线充电,时尚版及以上款型的前排座椅在加热功能基础上,新增座椅通风,配备后排隐私玻璃。 第五是智能化程度高。海豚荣耀版搭载DiLink智能网联系统,DiLink作为比亚迪当家智能网联系统,早已有口皆碑。值得一提的是,几即便是10万元级别的车型,海豚也配备了VTOL移动电站,可对外放电是一个非常实用的功能。 最后,海豚荣耀版哪款车型最值得买? 海豚荣耀版推出三种续航版本、四款配置车型,提供了非常丰富的选择。 420KM时尚版配置最丰富,拥有前排座椅加热/通风、50W手机无线充电、主/副驾座椅4向电动调节、四门车窗一键升降带防夹、前泊车雷达、外后视镜电动折叠、后排中央扶手、后排座椅比例放倒等实用功能,并配备全景天幕和后排隐私玻璃。420km的续航里程也足够城市通勤,是最全面的车型。 420KM自由版CLTC工况续航里程420km,配备高清全景影像系统、前排60W Type-C充电口、主驾座椅6向电动调节、后备厢分层盖板等科技和舒适配置,配置都非常实用,并且续航够长。 401KM骑士版是海豚荣耀版的顶配。之所以续航稍短,因为骑士版轮毂更大,升级为17英寸,动力也更强,骑士版搭载最大功率130kW、最大扭矩290N?m的驱动电机,妥妥的小钢炮。骑士版还增加智能远近光灯、全车未系安全带警告,并配备DiPilot智能驾驶辅助系统,涵盖ACC自适应巡航控制、TSR交通标志识别、FCW前向碰撞预警等多项功能,适合高阶用户出手。 302KM活力版是海豚荣耀版的入门款型,但配置也不低,拥有前排60W Type-C充电口、四连杆独立悬架,配备实时胎压监测、前排双安全气囊+前后贯穿式侧气帘+前排座椅侧气囊、方向盘4向调节、车载ETC等实用配置,302KM续航里程在城市使用没毛病。 总结 买这个10万元左右的纯电小车,追求的就是一个省心。比亚迪,品牌够硬;e平台,够先进;刀片电池,够安全;DiLink网联系统,够智能,想要一辆精品小电车,就选海豚吧。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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