预售倒计时,零跑C10即将登场,引领新年技术风潮。从外观到内饰,全面升级。灵动的车身尺寸、尖锐的前脸设计,勾勒出雄浑而不失灵动的美感。车尾小溜背的设计和贯穿式尾灯组相得益彰,夜幕降临时彰显独特个性。 新车内饰设计充满未来感,悬浮式中控屏、全液晶仪表盘,以及怀挡换挡机构,凸显科技感。中控区域简洁无余赘,体现了极简主义设计理念。配置方面更是全方位升级,从全景天幕到金属车顶,从激光雷达到尾部摄像头,每一项配置都注入了先进科技元素。 车辆动力表现同样引人注目。170kW后置单电机,保证了纯电动力的强大输出。而增程版更是搭载1.5L四缸增程器,功率达到70kW,配合驱动电机最大功率170kW,峰值车速达到170km/h,为零跑C10提供了卓越性能。值得一提的是,增程版采用磷酸铁锂电池组,为整车提供了可靠的动力保障。 零跑C10以其独特设计和领先技术,将在中型SUV市场上掀起一股新的竞争风潮。无论是外观升级还是内在配置的提升,都让消费者期待不已。1月10日的预售即将开始,相信零跑C10将为消费者带来一场全新的驾驶体验。 充满期待的零跑C10即将于1月10日开启预售,向消费者展示了零跑汽车在新年的科技创新。通过全球化打造的LEAP 3.0“四叶草”架构为车辆提供了更强大的电子电气支持,使其在中型SUV领域散发出耀眼的光芒。 外观方面,零跑C10的家族式设计延续了品牌的独特风格,注入了更多的科技感。前脸采用了封闭式设计和独特的贯穿式灯组,形成鲜明的品牌标识。搭载激光雷达的车顶预示着先进的智能驾驶辅助系统即将引领行业趋势。 车身腰线的流畅勾勒,配合20英寸多条幅轮毂,使零跑C10在外观上焕发出动感与豪华。虽然尺寸相较零跑C11稍小,但更加紧凑的造型和时尚的设计理念让C10自成一派。 内饰设计方面,零跑C10采用了全新布局,科技感十足。悬浮式中控屏和全液晶仪表盘的出现,使驾驶者沉浸在未来感十足的驾驶空间中。手机无线充电和杯架的设计则展现了人性化的关怀。 动力系统更是零跑C10的一大亮点。纯电版搭载170kW的后置单电机,为用户提供充沛的电动动力。而增程版则采用与C01、C11相同的1.5L四缸增程器,使得整车在动力输出和续航方面都达到了出色水准。 零跑C10的综合表现在中型SUV市场注定引起巨大关注。1月10日的预售将为广大消费者提供了解车型更多细节和性能的机会,相信零跑C10将以其出色的设计和科技配置为消费者带来一场全新的驾驶体验,成为市场上备受瞩目的明星车型。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
十年前,想要买一台家轿,身边的朋友毫无例外都会推荐合资品牌。而最近,当我和亲朋好友们谈论买车话题时,...
年轻人买车不只是为了方便日常通勤,也为了能随时随地去郊外“撒撒野”来场说走就走的旅行。在过去,能够满...
自北京冬奥会开幕以来,吉祥物冰墩墩逐渐成为新晋顶流网红,有的商场把它当成吸睛神器,有的家庭把它作为温...
双十一临近,各种福利攻略铺面而来。奇瑞诚意满满,新世代潮跑SUV欧萌达“神助攻”,送上双十一限时五重...
当下10多万级的紧凑型SUV市场,自主品牌还是占据了绝大部分的话语权。不过,随着合资品牌新车型的不断...
估计任何一个花粉都没有想到被余承东疯狂吹捧的问界M7安全性如此之差吧,不知道多少理性的消费者感到庆幸...
随着空气慢慢暖和起来,无论是在家里还是在车上,通风都是一件需要落实的事情了。尤其是春季有利于病毒传染,如...查看全文
掐指一算,立冬已过,winter is coming!每年都是还没做好入冬的准备,人...查看全文
2022G20峰会将在印度尼西亚巴厘岛召开,作为G20峰会官方用车,300台五菱首款新能源全球车Aire...查看全文
11月8日至10日,由中国汽车工业协会主办的2022中国汽车论坛在上海举行。论坛期间正式发布了“2022...查看全文
当前,随着国内经济持续发展,家庭人口结构变化,加上汽车向电动化快速转型,新能源MPV成为汽车市场的新...查看全文