本文无任何购买建议。 2015年,K哥刚毕业那会儿,很多同学家里都会给置办一台车,一来给上下班提供方便,二来可以用作催生的资本。 当年正是大众途观如日中天的时候。 我记得很清楚,一个曾经的初中同学就买了一台途观,还是手动的。以及,她是一位女生。 当时K哥还没有车,但我羡慕不起来,反而有一丝凉意。 真的,我一点也不羡慕。。。因为初代途观的内饰实在是太丑了,就像一个直男的工具箱。相比之下,同年份的森林人都显得秀气得多。 如果你以前是开北京切诺基的,厌倦了灰头土脸的生活,那么初代途观的内饰应该深得你心。 总之,初代途观除了外观还不错,其他方面我就没留下过好印象。尤其看不懂这个车在路上的走位,不知道车主是在研究股票还是在拧保温杯。 到了第二代途观,也就是现在的途观L,K哥就没怎么关注了。 反正就是一台靠名字就能吃饭的车,任何一个汽车媒体人在它面前都是小小的过客,没什么好说的,“他强任他强,清风拂山岗”。 所以,对于第三代途观,K哥其实也没多大期待。这种“继承制”的车型,车本身的意义已经不大了。一般也没什么大问题,看对眼直接买就是了。反证一下,如果车确实不行,香火必定早就断了。 OK,不扯远了,够撑起篇幅了,说正事。 这是全新一代途观的渲染图,头灯细节包含了一些假想的成分,但根据谍照来判断,应该八九不离十了。 实车大灯很犀利,不像ID系列那么呆萌。 前脸那些镀铬条都是贴纸,混淆视听用的。从大众这几年的设计趋势来看,镀铬条很可能要成为历史了。 值得关注的是,新途观的侧面线条非常好看,飘逸且有力。 尤其是后轮拱那块,有一根凸起非常明显的线条,很奥迪,甚至有一丝添越的味道,甚是惊喜! 侧后视角也是美如画!标准德国车的精干风格,像一台大号的高尔夫GTI。 不过量产车的底盘肯定没这么低的,而且国产之后肯定会经过加长,到时候整体设计能不能保持协调,还得打一个问号。 另外,尾灯是假的,排气是假的,不用在意。 这里还有另一组谍照,细节狂魔们可以再研究研究看看有什么新发现。还是那句话,新途观的轮廓真是相当好看啊。 内饰照片目前就只有这么一张。 可以看到中控屏的尺寸非常巨大,比起ID系列,新途观的屏幕位置更低,操作起来应该会更方便,车机系统看起来也重新设计过了。 除此之外,新途观变成怀挡了,个人觉得是一种进步。 关于这台车的信息,目前差不多就这些。快的话,新途观应该会在明年上半年正式公布,讲真,挺值得一等的。 还没看过瘾的朋友,这里还有不同颜色的新途观。 这代途观K哥不建议买白色的,因为白色是最不容易突出车身线条的颜色,如果有银色,效果应该很绝。 如果谁买了,这次我是真的会羡慕的。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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